Odbojnice a zastosowanie w strefach komunikacyjnych

W dużych obiektach przemysłowych wręcz niewielka zmiana ustawienia wyposażenia może wpłynąć na sposób poruszania się po hali. Przesunięcie regału, wyznaczenie nowego miejsca odkładczego czy zwiększenie liczby stanowisk często powoduje, że dotychczasowe trasy przejazdu stają się bardziej wymagające. W szczególności widoczne jest to w pobliżu narożników i zakończeń ciągów regałowych, gdzie operatorzy wykonują skręty pod różnymi kątami.

W takich miejscach stosowane są odbojnice magazynowe i przemysłowe, których rozmieszczenie można zaimplementować do charakteru dokładnie określonej strefy. Nie należy jednak zakładać, że jeden typ zabezpieczenia będzie bardzo dobry dla całego obiektu. Całkiem inaczej należy podejść do osłony słupa konstrukcyjnego, przeciwnie do końca regału, a jeszcze zupełnie inaczej do urządzenia znajdującego się przy drodze transportowej. Znaczenie ma też wysokość chronionego szczegółu i możliwość kontaktu z różnymi częściami pojazdu.

Przy projektowaniu zabezpieczeń na prawdę często istotniejsza od samej długości konstrukcji okazuje się jej odległość od chronionego miejsca. Jeżeli bariera znajduje się zbyt blisko, może nie pozostawić wystarczającej przestrzeni w gronie pojazdem a zabezpieczanym elementem. Przy zbyt dużym odsunięciu zajmuje jednakże dodatkową powierzchnię i może zmniejszać szerokość dostępnego przejazdu. W praktyce szczególnie wymagające są końce regałów, ponieważ pojazd podjeżdżający pod nie musi często wykonać skręt, a kierowca jednocześnie obserwuje ładunek i otoczenie. Odbojnice stosowane w takich miejscach powinny być rozmieszczane z uwzględnieniem rzeczywistego toru jazdy, a nie tylko osi przejazdu zaznaczonej na planie. Podobne znaczenie ma położenie bram, drzwi a także wejść technicznych. Zabezpieczenie nie może utrudniać ich użytkowania, w szczególności gdy niezbędne jest częste dostarczanie materiałów lub wykonywanie prac konserwacyjnych.

Osobnym zagadnieniem są słupki, które używa się przede wszystkim tam, gdzie potrzebne jest zabezpieczenie niewielkiego, konkretnego obszaru. Mogą znajdować się przy narożnikach budynków, maszynach, przewodach technicznych czy elementach konstrukcyjnych wystających w stronę ciągu komunikacyjnego. Ich ustawienie powinno być analizowane razem z szerokością przejścia i drogą, którą pokonują pojazdy. Zbyt duża liczba takich elementów może utrudnić manewrowanie, szczególnie w miejscach o ograniczonej przestrzeni. Z kolei pojedynczy słupek ustawiony bez uwzględnienia kierunku możliwego kontaktu może nie odpowiadać realnym warunkom. Warto również pamiętać, że przestrzeń magazynowa rzadko pozostaje niezmienna przez wiele lat. Nowe urządzenie, zmiana sposobu składowania albo przebudowa stanowiska mogą spowodować, że wcześniejsze rozmieszczenie przestaje być dopasowane do aktualnego układu. Wtedy potrzebna jest ponowna ocena odległości i kierunków ruchu.

Na sposób użytkowania zabezpieczeń wpływa również rodzaj podłoża oraz sposób ich zamocowania. W hali przemysłowej mogą występować różnorodne nawierzchnie, a sposobność wykonania mocowania zależy w głównej mierze od konstrukcji posadzki i przebiegu instalacji znajdujących się pod nią. Przed montażem trzeba więc ustalić, czy wybrane miejsce daje możliwość na wykonanie połączenia w zgodzie z założeniami konstrukcji. Później znaczenie ma regularna obserwacja elementów, szczególnie w strefach o sporym natężeniu ruchu. Odbojnice mogą nosić ślady kontaktu z pojazdami, a ich mocowania mogą wymagać sprawdzenia po silniejszym uderzeniu. Jeżeli w określonym punkcie pojawiają się podobne uszkodzenia, warto analizować przebieg ruchu oraz sposób wykonywania manewrów. Czasami powtarzający się kontakt wynika z ograniczonej widoczności, czasem z niewielkiego promienia skrętu, a nierzadko ze zmiany organizacji przestrzeni. Sama obecność zabezpieczenia nie eliminuje takich przyczyn, dlatego jego rozmieszczenie powinno się odnosić do rzeczywistych warunków pracy.

Zobacz: słupki Bariero.